5 Easy Facts About kereta semput bila enjin panas Described
5 Easy Facts About kereta semput bila enjin panas Described
Blog Article
Jentera terbaru Perodua ini mengekalkan statusnya sebagai kereta mampu milik dengan panduan enjin tiga silinder asal 1KR-VE 1.0 liter. Apa yang berbeza ialah transmisi asal automatik empat kelajuan telah digantikan dengan transmisi D-CVT.
Sekiranya penapis udara kotor atau tersumbat, jumlah udara yang masuk ke dalam enjin akan berkurang, menyebabkan campuran udara dan bahan api menjadi tidak seimbang dan menjadikan kereta semput ketika pecutan.
Servis berkala termasuk pemeriksaan dan penukaran minyak enjin, penapis udara, serta komponen penting lain dalam enjin.
Kancil 850 menggunakan distributor elektronik.Kebisaannya hanya minyak sahaja yang tidak sampai untuk pembakaran akan menyebabkan enjin tidak dapat dihidupkan dengan baik.
@violinist jiwangJika tiada bocor pada hose sepatutnya tiada masalah air mengering,kecualilah jika ada bocor ,periksa sekeliling grip hose,pada gasket thermostat dan pada hose bawah radiator.Tukar hose jika ada bocor atau tukar grip jika ada tanda air keluar sedikit2.
Akan tetapi jika semua komponen yang disebutkan tadi tidak bocor memadai membuat best overhaul sahaja dan tukar semua komponen berkaitan major overhaul dan yang paling utama semua valve seal ditukar.
@Kerol Ozairiew/salam,pemasangan kalau tukar motor bearing dari bawah,pastikan semua conrod diketatkan dengan kemas,biasanya conrod juga perlu ditukar kalau tukar enjin bering untuk kesesuaian sebab enjin bering baru,saya rasa conrod saudara juga dah goyang
Kondisi menjadi terlalu panas ini tidak berlaku secara tiba-tiba. Terdapat beberapa faktor yang boleh menyebabkan masalah ini berlaku.
Sila kongsikan artikel ini dengan rakan-rakan anda dan baca lebih banyak guidelines berguna tentang penjagaan kereta.
Apabila anda mendengar bunyi kasar dari enjin, perkara pertama yang perlu dilakukan adalah bertenang.
Bayangkan anda sedang dalam perjalanan menuju ke kampung atau pulang ke ibi kota semula bersama ahli keluarga tiba-tiba lampu amaran ‘warm’ berkelip dengan cukup huru-hara.
four)Gas pump seperti kata mekanik anda juga memungkinkan timing enjin tidak dapat dikawal seperkara lagi lampu pada panel hidup sebenarnya adalah enjin anda telah mati masa berjalan kerana idling yang terlalu rendah,saudara boleh lihat pada meter RPM ,perhatikan RPM bila lampu semua berkelip jika RPM jatuh mendadak bermakna enjin sebenarnya telah hampir mati.
Dengan mengikuti guidelines ini, anda dapat mengurangkan risiko kereta semput tips seterusnya bila tekan minyak dan memastikan kereta anda dalam keadaan terbaik untuk pemanduan yang lebih lancar.
two.Periksa kipas radiator kadangkala ia berpusing tapi tak sempurna seperti sedikit goyang dan terlalu sedikit berpusing.